Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-8km 355,0CrecienteNo constaVillaviciosaRadar fijo
A-8km 355,9DecrecienteNo constaVillaviciosaRadar fijo
A-8km 362,6CrecienteNo constaVillaviciosaRadar fijo
A-8km 366,9DecrecienteNo constaVillaviciosaRadar fijo
A-8km 371,2CrecienteNo constaGijónRadar fijo
A-8km 372,7DecrecienteNo constaGijónRadar fijo
A-8km 385,2DecrecienteNo constaGijónRadar fijo
A-8km 386,1CrecienteNo constaGijónRadar fijo
A-8km 396,1CrecienteNo constaCarreñoRadar fijo
A-8km 396,5DecrecienteNo constaCarreñoRadar fijo
AP-66km 66,8DecrecienteNo constaLenaRadar fijo
AS-16km 9,5CrecienteNo constaPraviaRadar fijo
AS-17km 22,6CrecienteNo constaSieroRadar fijo
GJ-81km 2,0DecrecienteNo constaGijónRadar fijo
N-632km 100,4CrecienteNo constaAvilésRadar fijo
N-632km 98,8DecrecienteNo constaAvilésRadar fijo
AP-6km 107,0CrecienteNo constaAdaneroRadar fijo
AP-6km 108,6DecrecienteNo constaAdaneroRadar fijo
CL-501km 18,8CrecienteNo constaLa AdradaRadar fijo
CL-505km 29,5CrecienteNo constaNavalperal de PinaresRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.