Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-6km 541,3DecrecienteNo constaArangaRadar fijo
A-6km 561,2CrecienteNo constaCoirós de ArribaRadar fijo
AC-11km 3,1CrecienteNo constaLa CoruñaRadar fijo
AC-11km 3,1DecrecienteNo constaLa CoruñaRadar fijo
AC-12km 4,6CrecienteNo constaO Pazo do RíoRadar fijo
AC-12km 8,3DecrecienteNo constaOs RegosRadar fijo
AC-552km 3,6CrecienteNo constaArteixoRadar fijo
AC-840km 14,8CrecienteNo constaOza CesurasRadar fijo
AC-862km 37,6CrecienteNo constaOrtigueiraRadar fijo
AG-11km 10,9CrecienteNo constaRianxoRadar fijo
AG-11km 20,0DecrecienteNo constaBoiroRadar fijo
AG-11km 26,6DecrecienteNo constaBoiroRadar fijo
AG-11km 5,1CrecienteNo constaTallósRadar fijo
AP-9km 83,5CrecienteNo constaTeoRadar fijo
CG-1.5km 16,1DecrecienteNo constaA CalleRadar fijo
DP-1914km 7,7CrecienteNo constaCarballoRadar fijo
FE-14km 4,2CrecienteNo constaFeneRadar fijo
N-547km 87,4CrecienteNo constaEl PinoRadar fijo
N-550km 55,8DecrecienteNo constaSantiago de CompostelaRadar fijo
N-550km 76,9CrecienteNo constaPadrónRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.