Fuentes de datos y metodología

Los registros de la DGT se importan de sus listados públicos y publicaciones DATEX II. La cobertura no incluye necesariamente todos los territorios ni todos los equipos operados por organismos autonómicos o locales.

Frecuencia de actualización

770 registros del feed DATEX II en este snapshot. La fuente pública puede cambiar antes de la siguiente importación.

Limitaciones

Puede haber desfases, duplicados o puntos aproximados. Los controles móviles no describen una posición operativa en tiempo real.

Para Cataluña se incorporan 241 de las 248 filas publicadas por el SCT; el proceso descarta duplicados y coordenadas fuera de los límites provinciales. Se incluyen controles fijos y de tramo cuando la fuente los identifica. Esto complementa la cobertura estatal y explica por qué el directorio no es una base exclusivamente DGT.

Las tablas de multas, puntos y sanciones se basan en el Reglamento General de Circulación (Real Decreto 1428/2003), la Ley sobre Tráfico (Real Decreto Legislativo 6/2015) y sus modificaciones posteriores publicadas en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Frecuencia de actualización

Cuando se publican cambios normativos en el BOE. La última reforma significativa fue la Ley 18/2021.

Limitaciones

Los cálculos de la calculadora de multas son orientativos. La sanción final depende de las circunstancias concretas y de la resolución de la autoridad competente.

Los mapas base y 186 registros complementarios del País Vasco utilizan datos de OpenStreetMap, un proyecto colaborativo. Los límites provinciales filtran la cobertura y Nominatim completa el municipio a partir de la coordenada cuando es posible. OSM no es una autoridad de tráfico: cuando no identifica la carretera o el límite, se muestra «No consta» en lugar de inventarlo.