Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-6km 426,7DecrecienteNo constaVega de ValcarceRadar fijo
A-66km 146,6CrecienteNo constaSantovenia de la ValdoncinaRadar fijo
A-66km 146,7DecrecienteNo constaSantovenia de la ValdoncinaRadar fijo
A-66km 160,6DecrecienteNo constaArdónRadar fijo
AP-66km 140,9CrecienteNo constaValverde de la VirgenRadar fijo
CL-613km 52,7DecrecienteNo constaGrajal de CamposRadar fijo
N-120km 309,0CrecienteNo constaSan Andrés del RabanedoRadar fijo
N-120km 311,5DecrecienteNo constaValverde de la VirgenRadar fijo
N-120km 312,3CrecienteNo constaValverde de la VirgenRadar fijo
A-2km 445,4120 km/hSosesRadar fijo
A-2km 477,4120 km/hBell-lloc d'UrgellRadar fijo
A-2km 510,0120 km/hTàrregaRadar fijo
A-2km 522,0120 km/hCerveraRadar fijo
A-2km 524,0120 km/hCerveraRadar fijo
AP-2km 154,9120 km/hCastelldansRadar fijo
AP-2km 165,0120 km/hles Borges BlanquesRadar fijo
AP-2km 173,9120 km/hl'AlbiRadar fijo
C-12km 120,390 km/hSarroca de LleidaRadar fijo
C-12km 145,090 km/hLéridaRadar fijo
C-12km 147,570 km/hCorbinsRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.