Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
N-111km 317,4CrecienteNo constaLarderoRadar fijo
N-232km 371,8DecrecienteNo constaEl Villar de ArnedoRadar fijo
N-232km 392,6DecrecienteNo constaAgoncilloRadar fijo
N-232km 441,9CrecienteNo constaBrionesRadar fijo
FV-2km 0,6CrecienteNo constaPuerto del RosarioRadar fijo
FV-2km 1,3DecrecienteNo constaPuerto del RosarioRadar fijo
GC-1km 15,1CrecienteNo constaTeldeRadar fijo
GC-1km 15,3DecrecienteNo constaTeldeRadar fijo
GC-1km 42,2CrecienteNo constaSan Bartolomé de TirajanaRadar fijo
GC-1km 5,4DecrecienteNo constaLas Palmas de Gran CanariaRadar fijo
GC-1km 56,7DecrecienteNo constaMogánRadar fijo
GC-3km 1,5DecrecienteNo constaLas Palmas de Gran CanariaRadar fijo
GC-3km 4,7CrecienteNo constaLas Palmas de Gran CanariaRadar fijo
LZ-2km 1,2DecrecienteNo constaArrecifeRadar fijo
LZ-2km 1,3CrecienteNo constaArrecifeRadar fijo
A-6km 326,2DecrecienteNo constaAstorgaRadar fijo
A-6km 343,0DecrecienteNo constaBrazueloRadar fijo
A-6km 347,9CrecienteNo constaVillagatónRadar fijo
A-6km 380,7DecrecienteNo constaCongostoRadar fijo
A-6km 397,6CrecienteNo constaCarracedeloRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.