Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
C-13km 27,990 km/hla RàpitaRadar fijo
C-13km 89,790 km/hTalarnRadar fijo
C-14km 120,690 km/hPontsRadar fijo
C-14km 154,390 km/hColl de NargóRadar fijo
C-14km 161,090 km/hOrganyàRadar fijo
C-1412akm 19,390 km/hBioscaRadar fijo
C-26km 30,690 km/hla Sentiu de SióRadar fijo
C-26km 8,590 km/hAlgerriRadar fijo
C-26km 89,390 km/hCastellar de la RiberaRadar fijo
C-53km 135,490 km/hBellcaire d'UrgellRadar fijo
C-55km 68,290 km/hClariana de CardenerRadar fijo
L-200km 1,790 km/hMiralcampRadar fijo
L-310km 13,890 km/hels Plans de SióRadar fijo
L-310km 5,470 km/hTàrregaRadar fijo
N-230km 130,290 km/hVilallerRadar fijo
N-230km 186,790 km/hBausénRadar fijo
N-230km 27,590 km/hAndaníRadar fijo
N-240km 118,290 km/hAlmacellesRadar fijo
N-240km 53,290 km/hVinaixaRadar fijo
N-240km 72,090 km/hJunedaRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.