Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
Ma-13km 46,4CrecienteNo constaAlcúdiaRadar fijo
Ma-13km 9,0DecrecienteNo constaMarratxíRadar fijo
Ma-14km 19,3DecrecienteNo constaFelanitxRadar fijo
Ma-15km 52,5CrecienteNo constaManacorRadar fijo
Ma-19km 30,1DecrecienteNo constaLlucmajorRadar fijo
Ma-19km 8,9CrecienteNo constaPalmaRadar fijo
Ma-2200km 50,3DecrecienteNo constaPollensaRadar fijo
Ma-4020km 5,2CrecienteNo constaManacorRadar fijo
Me-1km 13,8CrecienteNo constaAlayorRadar fijo
Me-1km 13,8DecrecienteNo constaAlayorRadar fijo
Me-1km 20,4CrecienteNo constaMercadalRadar fijo
Me-1km 21,2DecrecienteNo constaMercadalRadar fijo
A-302km 13,3CrecienteNo constaJabalquintoRadar fijo
A-306km 33,8CrecienteNo constaPorcunaRadar fijo
A-306km 55,9DecrecienteNo constaTorredonjimenoRadar fijo
A-311km 25,5CrecienteNo constaLahigueraRadar fijo
A-312km 35,9CrecienteNo constaNavas de San JuanRadar fijo
A-316km 4,0DecrecienteNo constaBaezaRadar fijo
A-316km 59,7DecrecienteNo constaTorre del CampoRadar fijo
A-316km 92,0DecrecienteNo constaAlcaudeteRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.