Radar de tramo

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Total de este tipo

133

Provincias con este tipo

22

Qué debes saber sobre el radar de tramo

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Pueden instalarse en autopistas, autovías, carreteras convencionales o túneles. La señalización y el límite aplicable en cada recorrido son los que debe respetar el conductor.

En el dataset, inicio y fin pueden figurar como registros separados. Por eso el número de puntos de tramo no equivale necesariamente al número de sistemas sancionadores completos.

¿Cómo funciona?

El sistema registra el paso del vehículo en un punto de entrada y otro de salida. Con la distancia homologada y el tiempo transcurrido calcula la velocidad media.

Si la medición que resulta del procedimiento supera el límite aplicable, la autoridad puede generar una denuncia con las evidencias del recorrido. La instalación, el tratamiento de imágenes y la documentación varían según el operador.

Para que exista una medición media válida, el sistema debe poder asociar el mismo vehículo a ambos puntos y disponer de las lecturas necesarias.

Margen de error

En verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla para cinemómetros de tramo ±3 km/h hasta 100 km/h y ±3 % por encima. La medición se basa en la velocidad media entre los puntos del tramo.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar de tramos de un total de 22 provincias

Listado de radar de tramos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-7km 636,0CrecienteNo constaLorcaRadar de tramo (fin)
A-7km 636,1DecrecienteNo constaLorcaRadar de tramo (inicio)
RM-603km 1,4CrecienteNo constaMurciaRadar de tramo (fin)
RM-603km 1,4CrecienteNo constaMurciaRadar de tramo (inicio)
RM-603km 2,7CrecienteNo constaMurciaRadar de tramo (inicio)
RM-603km 2,7CrecienteNo constaMurciaRadar de tramo (fin)
N-525km 242,2CrecienteNo constaGusteiRadar de tramo (inicio)
N-525km 246,0CrecienteNo constaOurenseRadar de tramo (fin)
CL-613km 11,9DecrecienteNo constaParedes de NavaRadar de tramo (inicio)
CL-613km 11,9CrecienteNo constaParedes de NavaRadar de tramo (fin)
CL-613km 15,4DecrecienteNo constaBecerril de CamposRadar de tramo (fin)
CL-613km 15,4CrecienteNo constaBecerril de CamposRadar de tramo (inicio)
CL-613km 15,4CrecienteNo constaCisnerosRadar de tramo (fin)
CL-613km 15,4CrecienteNo constaCisnerosRadar de tramo (inicio)
CL-613km 32,7CrecienteNo constaParedes de NavaRadar de tramo (inicio)
CL-613km 32,7CrecienteNo constaParedes de NavaRadar de tramo (fin)
CL-615km 1,7DecrecienteNo constaParedes de NavaRadar de tramo (fin)
CL-615km 1,7CrecienteNo constaCarrión de los CondesRadar de tramo (inicio)
CL-615km 24,8DecrecienteNo constaPalenciaRadar de tramo (inicio)
CL-615km 34,6CrecienteNo constaPalenciaRadar de tramo (fin)

Sobre los radar de tramos

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Pueden instalarse en autopistas, autovías, carreteras convencionales o túneles. La señalización y el límite aplicable en cada recorrido son los que debe respetar el conductor.

En el dataset, inicio y fin pueden figurar como registros separados. Por eso el número de puntos de tramo no equivale necesariamente al número de sistemas sancionadores completos.