Radar de tramo

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Total de este tipo

133

Provincias con este tipo

22

Qué debes saber sobre el radar de tramo

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Pueden instalarse en autopistas, autovías, carreteras convencionales o túneles. La señalización y el límite aplicable en cada recorrido son los que debe respetar el conductor.

En el dataset, inicio y fin pueden figurar como registros separados. Por eso el número de puntos de tramo no equivale necesariamente al número de sistemas sancionadores completos.

¿Cómo funciona?

El sistema registra el paso del vehículo en un punto de entrada y otro de salida. Con la distancia homologada y el tiempo transcurrido calcula la velocidad media.

Si la medición que resulta del procedimiento supera el límite aplicable, la autoridad puede generar una denuncia con las evidencias del recorrido. La instalación, el tratamiento de imágenes y la documentación varían según el operador.

Para que exista una medición media válida, el sistema debe poder asociar el mismo vehículo a ambos puntos y disponer de las lecturas necesarias.

Margen de error

En verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla para cinemómetros de tramo ±3 km/h hasta 100 km/h y ±3 % por encima. La medición se basa en la velocidad media entre los puntos del tramo.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar de tramos de un total de 22 provincias

Listado de radar de tramos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
AG-55km 11,7DecrecienteNo constaArteixoRadar de tramo (fin)
AG-55km 14,8DecrecienteNo constaArteixoRadar de tramo (inicio)
AG-64km 12,8DecrecienteNo constaSan SadurniñoRadar de tramo (fin)
AG-64km 18,4DecrecienteNo constaAvenida do Marqués de FigueroaRadar de tramo (inicio)
AP-9Fkm 29,9CrecienteNo constaNedaRadar de tramo (inicio)
AP-9Fkm 31,1CrecienteNo constaFeneRadar de tramo (fin)
N-550km 54,6CrecienteNo constaSantiago de CompostelaRadar de tramo (inicio)
N-550km 56,1CrecienteNo constaSantiago de CompostelaRadar de tramo (fin)
A-8km 505,1CrecienteNo constaRibadeoRadar de tramo (inicio)
A-8km 506,3CrecienteNo constaCastropolRadar de tramo (fin)
A-2km 539,2120 km/hArgençolaRadar de tramo
A-2km 545,1120 km/hJorbaRadar de tramo
C-16km 11,9110 km/hSant Cugat del VallèsRadar de tramo
C-16km 8,7110 km/hSant Cugat del VallèsRadar de tramo
C-17km 18,2100 km/hParets del VallèsRadar de tramo
C-17km 19,880 km/hLliçà d'AmuntRadar de tramo
C-31km 150,490 km/hVilanova i la GeltrúRadar de tramo
C-31km 212,280 km/hBadalonaRadar de tramo
C-31km 214,880 km/hBadalonaRadar de tramo
C-58km 15,0120 km/hMonistrol de MontserratRadar de tramo

Sobre los radar de tramos

Los radares de tramo calculan la velocidad media entre dos puntos cuya distancia está determinada. Frenar únicamente junto a una cámara no altera la media recorrida en el conjunto del tramo.

Pueden instalarse en autopistas, autovías, carreteras convencionales o túneles. La señalización y el límite aplicable en cada recorrido son los que debe respetar el conductor.

En el dataset, inicio y fin pueden figurar como registros separados. Por eso el número de puntos de tramo no equivale necesariamente al número de sistemas sancionadores completos.