Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
AG-41km 4,5CrecienteNo constaO MosteiroRadar fijo
AP-9km 131,4DecrecienteNo constaPontevedraRadar fijo
AP-9Vkm 1,7DecrecienteNo constaVigoRadar fijo
AP-9Vkm 2,8CrecienteNo constaVigoRadar fijo
N-120km 646,5DecrecienteNo constaPonteareasRadar fijo
N-550km 108,9CrecienteNo constaSanto AntoniñoRadar fijo
N-550km 146,9CrecienteNo constaRedondelaRadar fijo
N-550km 90,7CrecienteNo constaValgaRadar fijo
N-640km 235,4CrecienteNo constaVilagarcíaRadar fijo
PO-552km 29,0DecrecienteNo constaOiaRadar fijo
VG-4.4km 7,0CrecienteNo constaMarínRadar fijo
A-62km 207,1DecrecienteNo constaParada de RubialesRadar fijo
A-62km 233,4CrecienteNo constaCastellanos de MoriscosRadar fijo
A-62km 233,6DecrecienteNo constaVillares de la ReinaRadar fijo
A-66km 340,4DecrecienteNo constaSalamancaRadar fijo
N-501km 76,8CrecienteNo constaEncinas de AbajoRadar fijo
N-630km 365,0CrecienteNo constaBeleñaRadar fijo
N-630km 374,0DecrecienteNo constaLa MayaRadar fijo
SA-20km 93,6DecrecienteNo constaSalamancaRadar fijo
LP-3km 20,2CrecienteNo constaEl PasoRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.