Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
N-541km 29,4CrecienteNo constaO CarballiñoRadar fijo
OU-525km 230,7DecrecienteNo constaSan Cibrao das ViñasRadar fijo
OU-540km 6,5CrecienteNo constaBentracesRadar fijo
A-231km 83,6CrecienteNo constaCarrión de los CondesRadar fijo
A-62km 57,3DecrecienteNo constaHerrera de ValdecañasRadar fijo
A-62km 77,2CrecienteNo constaMagaz de PisuergaRadar fijo
A-62km 96,9DecrecienteNo constaDueñasRadar fijo
A-67km 7,2DecrecienteNo constaPalenciaRadar fijo
CL-613km 39,5CrecienteNo constaVilladaRadar fijo
CL-615km 72,1CrecienteNo constaSaldañaRadar fijo
CL-615km 77,9DecrecienteNo constaPino del RíoRadar fijo
P-900km 1,6CrecienteNo constaPalenciaRadar fijo
A-52km 282,6CrecienteNo constaAs NevesRadar fijo
A-55km 11,8CrecienteNo constaReguengoRadar fijo
A-55km 12,3DecrecienteNo constaReguengoRadar fijo
A-55km 15,9CrecienteNo constaPorriñoRadar fijo
A-55km 5,6DecrecienteNo constaVigoRadar fijo
A-55km 7,7DecrecienteNo constaVigoRadar fijo
A-55km 9,2CrecienteNo constaA Portela de PuxeirosRadar fijo
AG-41km 16,9CrecienteNo constaSangenjoRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.