Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
GR-30km 8,7CrecienteNo constaGranadaRadar fijo
GR-3303km 2,7CrecienteNo constaChurriana de la VegaRadar fijo
GR-3303km 3,8DecrecienteNo constaChurriana de la VegaRadar fijo
GR-3424km 2,2DecrecienteNo constaUrbanización La JoyaRadar fijo
N-340km 339,1DecrecienteNo constaTorrenueva CostaRadar fijo
N-340km 347,9CrecienteNo constaEl RomeralRadar fijo
N-340km 358,9CrecienteNo constaRadar fijo
N-432km 422,9CrecienteNo constaPinos PuenteRadar fijo
A-2km 122,0DecrecienteNo constaAlgoraRadar fijo
A-2km 136,3CrecienteNo constaAlcolea del PinarRadar fijo
A-2km 50,1CrecienteNo constaGuadalajaraRadar fijo
A-2km 53,6DecrecienteNo constaGuadalajaraRadar fijo
CM-101km 4,8DecrecienteNo constaGuadalajaraRadar fijo
CM-1101km 12,5DecrecienteNo constaMandayonaRadar fijo
N-320km 259,2DecrecienteNo constaHorcheRadar fijo
N-320km 262,1DecrecienteNo constaHorcheRadar fijo
N-320km 264,1CrecienteNo constaHorcheRadar fijo
N-320km 298,1DecrecienteNo constaCabanillas del CampoRadar fijo
N-320km 300,5CrecienteNo constaValdeaverueloRadar fijo
N-320km 306,4CrecienteNo constaTorrejón del ReyRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.