Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
C-25km 128,7120 km/hRajadellRadar fijo
C-25km 143,4120 km/hSallentRadar fijo
C-25km 162,8120 km/hSanta Maria d'OlóRadar fijo
C-25km 180,6100 km/hGurbRadar fijo
C-251km 12,390 km/hLlinars del VallèsRadar fijo
C-251km 5,290 km/hCardedeuRadar fijo
C-31km 186,180 km/hGavàRadar fijo
C-31km 186,880 km/hViladecansRadar fijo
C-31km 191,2100 km/hel Prat de LlobregatRadar fijo
C-31km 194,780 km/hel Prat de LlobregatRadar fijo
C-32km 48,1120 km/hGavàRadar fijo
C-32km 50,180 km/hGavàRadar fijo
C-32km 52,080 km/hViladecansRadar fijo
C-32km 53,8120 km/hSant Boi de LlobregatRadar fijo
C-32km 85,0120 km/hAlellaRadar fijo
C-33km 80,0120 km/hMontcada i ReixacRadar fijo
C-35km 29,290 km/hParets del VallèsRadar fijo
C-35km 52,180 km/hSanta Maria de PalautorderaRadar fijo
C-37zkm 71,590 km/hÒdenaRadar fijo
C-55km 15,380 km/hMonistrol de MontserratRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.