Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

Cargando mapa...

Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
C-1412akm 41,680 km/hels Prats de ReiRadar fijo
C-1412akm 53,290 km/hCoponsRadar fijo
C-1413akm 2,490 km/hel PapiolRadar fijo
C-15km 24,2100 km/hTorrelavitRadar fijo
C-155km 10,450 km/hLliçà de VallRadar fijo
C-155km 14,790 km/hLliçà de VallRadar fijo
C-16km 113,690 km/hGuardiola de BerguedàRadar fijo
C-16km 51,1120 km/hManresaRadar fijo
C-16km 51,2120 km/hManresaRadar fijo
C-16km 63,3120 km/hSallentRadar fijo
C-16km 68,3120 km/hBalsarenyRadar fijo
C-16km 78,0120 km/hPuig-reigRadar fijo
C-16km 94,2120 km/hBergaRadar fijo
C-17km 33,580 km/hFigaró-MontmanyRadar fijo
C-17km 42,780 km/hCentellesRadar fijo
C-17km 42,780 km/hCentellesRadar fijo
C-17km 7,9100 km/hla LlagostaRadar fijo
C-244km 22,190 km/hSant Quintí de MedionaRadar fijo
C-245km 4,150 km/hGavàRadar fijo
C-25km 111,6120 km/hSant Pere SallavineraRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.