Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-473km 9,0DecrecienteNo constaAznalcázarRadar fijo
A-49km 0,5DecrecienteNo constaCamasRadar fijo
A-66km 795,6CrecienteNo constaGuillenaRadar fijo
A-8006km 16,5DecrecienteNo constaAlcalá del RíoRadar fijo
A-8057km 0,5CrecienteNo constaSan Juan de AznalfaracheRadar fijo
A-8057km 0,7DecrecienteNo constaSan Juan de AznalfaracheRadar fijo
A-8058km 4,9CrecienteNo constaGelvesRadar fijo
A-8125km 4,2CrecienteNo constaArahalRadar fijo
A-92km 0,8DecrecienteNo constaSevillaRadar fijo
A-92km 0,8CrecienteNo constaSevillaRadar fijo
A-92km 10,9DecrecienteNo constaAlcalá de GuadaíraRadar fijo
A-92km 29,2DecrecienteNo constaCarmonaRadar fijo
A-92km 5,6CrecienteNo constaAlcalá de GuadaíraRadar fijo
A-92km 5,6DecrecienteNo constaAlcalá de GuadaíraRadar fijo
A-92km 83,8DecrecienteNo constaOsunaRadar fijo
N-433km 38,5DecrecienteNo constaEl GarroboRadar fijo
N-433km 44,3DecrecienteNo constaEl Castillo de las GuardasRadar fijo
SE-20km 2,7CrecienteNo constaSevillaRadar fijo
SE-30km 0,4CrecienteNo constaSevillaRadar fijo
SE-30km 0,6DecrecienteNo constaSevillaRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.