Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

Cargando mapa...

Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
A-1km 24,0DecrecienteNo constaSan Sebastián de los ReyesRadar fijo
A-2km 15,0CrecienteNo constaMadridRadar fijo
A-2km 15,9DecrecienteNo constaSan Fernando de HenaresRadar fijo
A-3km 16,4CrecienteNo constaRivas-VaciamadridRadar fijo
A-3km 20,0DecrecienteNo constaRivas-VaciamadridRadar fijo
A-3km 48,5DecrecienteNo constaVillarejo de SalvanésRadar fijo
A-4km 12,5CrecienteNo constaGetafeRadar fijo
A-4km 13,3DecrecienteNo constaGetafeRadar fijo
A-42km 13,6CrecienteNo constaGetafeRadar fijo
A-42km 27,4DecrecienteNo constaTorrejón de la CalzadaRadar fijo
A-5km 12,5DecrecienteNo constaAlcorcónRadar fijo
A-5km 23,0CrecienteNo constaMóstolesRadar fijo
A-6km 16,7CrecienteNo constaLas Rozas de MadridRadar fijo
A-6km 18,3DecrecienteNo constaLas Rozas de MadridRadar fijo
A-6 BUS-VAOkm 7,8DecrecienteNo constaMadridRadar fijo
AP-6km 49,3DecrecienteNo constaGuadarramaRadar fijo
M-111km 0,1CrecienteNo constaMadridRadar fijo
M-111km 0,2DecrecienteNo constaMadridRadar fijo
M-111km 0,3CrecienteNo constaMadridRadar fijo
M-111km 0,4DecrecienteNo constaMadridRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.