Radar fijo

Los radares fijos son dispositivos permanentes instalados en puntos estratégicos de las carreteras españolas. Son los más comunes en la red viaria y están señalizados obligatoriamente con un panel informativo antes de llegar a ellos, según la normativa vigente de la DGT.

Total de este tipo

940

Provincias con este tipo

50

¿Cómo funciona?

Los radares fijos utilizan tecnología de radar Doppler o láser para medir la velocidad instantánea del vehículo en el momento exacto en que pasa por el punto de control. El dispositivo emite una señal que rebota en el vehículo y, a partir del cambio de frecuencia (efecto Doppler), calcula la velocidad.

Si el vehículo supera el límite de velocidad establecido más el margen de error técnico, una cámara de alta resolución captura automáticamente la matrícula delantera y trasera del vehículo. El sistema registra la fecha, hora, velocidad medida y velocidad límite de la vía.

La denuncia se tramita de forma automática a través del Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de la DGT, que envía la notificación al titular del vehículo.

Margen de error

El margen técnico aplicado es de 7 km/h para velocidades iguales o inferiores a 100 km/h, o del 7% de la velocidad medida para velocidades superiores a 100 km/h (según la Orden ITC/3699/2006). Esto significa que en una vía limitada a 120 km/h, el radar solo denuncia a partir de 129 km/h (120 + 7% = 128,4, redondeado a 129).

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
N-340km 960,9Creciente90 km/hAlquerías del Niño PerdidoRadar fijo
A-4km 135,6Creciente120 km/hPuerto LápiceRadar fijo
A-4km 177,5Decreciente120 km/hManzanaresRadar fijo
A-4km 230,8Creciente120 km/hAlmuradielRadar fijo
A-4km 230,8Decreciente120 km/hAlmuradielRadar fijo
CM-403km 89,0Creciente90 km/hPicónRadar fijo
CM-4111km 7,5Creciente90 km/hCiudad RealRadar fijo
CM-4124km 22,0Decreciente90 km/hManzanaresRadar fijo
CM-4124km 8,0Creciente90 km/hBolaños de CalatravaRadar fijo
CM-420km 29,2Creciente90 km/hPuerto LápiceRadar fijo
N-401km 150,2Creciente90 km/hFuente el FresnoRadar fijo
N-401km 178,8Decreciente90 km/hMiguelturraRadar fijo
N-430km 274,0Decreciente90 km/hPiedrabuenaRadar fijo
N-430km 404,8Creciente90 km/hAlhambraRadar fijo
A-339km 2,6Creciente120 km/hCabraRadar fijo
A-386km 11,3Creciente120 km/hSantaellaRadar fijo
A-4km 410,1Creciente120 km/hCórdobaRadar fijo
A-4km 415,2Creciente120 km/hCórdobaRadar fijo
A-4km 416,1Decreciente120 km/hCórdobaRadar fijo
A-4km 417,6Decreciente120 km/hCórdobaRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son dispositivos permanentes instalados en puntos estratégicos de las carreteras españolas. Son los más comunes en la red viaria y están señalizados obligatoriamente con un panel informativo antes de llegar a ellos, según la normativa vigente de la DGT.

Su ubicación es pública y se mantiene fija durante años, lo que permite a los conductores conocer de antemano dónde se encuentran. A pesar de ello, siguen siendo responsables de un gran número de denuncias cada año, especialmente en autovías y autopistas con alta densidad de tráfico.

La DGT publica periódicamente el listado oficial de radares fijos, actualizado con las nuevas incorporaciones y las retiradas. Están distribuidos por todas las provincias españolas, con mayor concentración en las vías de alta capacidad y en los tramos con mayor siniestralidad.

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