Radar fijo

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

Total de este tipo

1064

Provincias con este tipo

50

¿Los radares fijos tienen que estar señalizados?

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.

¿Cómo funciona?

La tecnología concreta puede ser radar Doppler, láser u otro sistema homologado. El cinemómetro mide la velocidad y el sistema de captación obtiene la evidencia necesaria para asociar la medición al vehículo.

El formato de las imágenes y el procedimiento cambian según el equipo y la autoridad competente; no todos los dispositivos fotografían ambas matrículas ni todas las denuncias se tramitan por el mismo organismo.

Para comprobar una sanción hay que atender a la velocidad medida, la velocidad corregida que figure en el expediente, el límite señalizado y la documentación metrológica del equipo.

Margen de error

El error máximo depende de la fase metrológica. Para un cinemómetro fijo o estático en verificación periódica, la Orden ICT/155/2020 contempla ±5 km/h hasta 100 km/h y ±5 % por encima. No permite predecir la activación de un equipo concreto.

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Distribución por provincia

Mostrando las 10 provincias con más radar fijos de un total de 50 provincias

Listado de radar fijos

CarreteraKmSentidoVelocidadMunicipioTipo
GI-512km 2,790 km/hSant PereRadar fijo
N-150km 15,690 km/hTerrassaRadar fijo
N-150km 3,340 km/hMontcada i ReixacRadar fijo
N-340km 1208,390 km/hVilafranca del PenedèsRadar fijo
N-340km 1226,970 km/hSubiratsRadar fijo
N-340km 1242,260 km/hSant Vicenç dels HortsRadar fijo
N-IIkm 636,480 km/hel MasnouRadar fijo
N-IIkm 642,680 km/hCabrera de MarRadar fijo
N-IIkm 648,490 km/hMataróRadar fijo
N-IIkm 657,990 km/hArenys de MarRadar fijo
N-IIkm 665,260 km/hSant Pol de MarRadar fijo
A-1km 194,3CrecienteNo constaLermaRadar fijo
A-1km 234,4CrecienteNo constaBurgosRadar fijo
A-1km 237,6DecrecienteNo constaBurgosRadar fijo
CL-629km 68,3CrecienteNo constaVillarcayo de Merindad de Castilla la ViejaRadar fijo
CL-629km 75,0DecrecienteNo constaMerindad de MontijaRadar fijo
CL-629km 87,5CrecienteNo constaValle de MenaRadar fijo
CL-629km 99,5DecrecienteNo constaValle de MenaRadar fijo
N-1km 271,7CrecienteNo constaAlcocero de MolaRadar fijo
N-1km 301,0CrecienteNo constaPancorboRadar fijo

Sobre los radar fijos

Los radares fijos son cinemómetros instalados de forma permanente en un punto de la vía. La DGT publica ubicaciones de su ámbito de gestión y otras administraciones pueden mantener sus propios listados.

No debe confundirse la publicación de la ubicación con una garantía de señal previa específica en todos los casos. La ausencia de un cartel de radar no invalida por sí sola una denuncia: deben revisarse la señalización de velocidad aplicable, la identificación del equipo y el expediente concreto.

InfoRadar muestra registros del snapshot y la fuente declarada; una misma infraestructura de control puede generar más de un punto técnico en los datos.