Radar móvil
Los radares móviles son equipos que los cuerpos competentes pueden desplazar entre distintos puntos. Pueden operar desde un vehículo, un trípode u otra instalación temporal, por lo que su posición no tiene la estabilidad de un radar fijo.
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Qué debes saber sobre el radar móvil
Los radares móviles son equipos que los cuerpos competentes pueden desplazar entre distintos puntos. Pueden operar desde un vehículo, un trípode u otra instalación temporal, por lo que su posición no tiene la estabilidad de un radar fijo.
La DGT publica tramos de posible vigilancia móvil de su ámbito, pero no una agenda exhaustiva ni una posición exacta en tiempo real. Las policías autonómicas y locales gestionan sus propios controles.
Por esa variabilidad, InfoRadar no presenta puntos móviles como una predicción de controles activos: el listado sirve para entender el tipo de dispositivo y consultar la fuente disponible.
¿Cómo funciona?
Los radares móviles pueden utilizar varias tecnologías: radar Doppler portátil, pistola láser (LIDAR) o dispositivos instalados en vehículos en movimiento. Los más modernos, como el Velolaser, pueden operar desde un trípode o desde el interior de un vehículo, y son capaces de medir la velocidad en ambos sentidos de la marcha.
Cuando un agente opera el radar manualmente (pistola láser), apunta al vehículo objetivo y obtiene una lectura instantánea de velocidad. Los radares en vehículos camuflados pueden funcionar tanto parados como en movimiento, midiendo la velocidad relativa y calculando la absoluta.
El sistema captura la matrícula y genera la denuncia, que puede ser notificada en el acto por los agentes o tramitada posteriormente a través del centro de denuncias.
Margen de error
La Orden ICT/155/2020 distingue la instalación. En verificación periódica, un equipo móvil sobre vehículo tiene errores máximos de ±7 km/h o ±7 %, mientras que un equipo operado de forma estática puede quedar en otra categoría. No existe un margen único para todo radar móvil.
Listado de radar móvils
No hay radar móvils registrados.
Sobre los radar móvils
Los radares móviles son equipos que los cuerpos competentes pueden desplazar entre distintos puntos. Pueden operar desde un vehículo, un trípode u otra instalación temporal, por lo que su posición no tiene la estabilidad de un radar fijo.
La DGT publica tramos de posible vigilancia móvil de su ámbito, pero no una agenda exhaustiva ni una posición exacta en tiempo real. Las policías autonómicas y locales gestionan sus propios controles.
Por esa variabilidad, InfoRadar no presenta puntos móviles como una predicción de controles activos: el listado sirve para entender el tipo de dispositivo y consultar la fuente disponible.